有时，述职报告还可以包括员工对工作环境和流程的改进建议， ，通过述职报告，我们可以在工作中遇到的问题上寻求反馈和建议，以便做出明智的决策，找工作范文网小编今天就为您带来了公路局2023年述职报告8篇，相信一定会对你有所帮助。
公路局2023年述职报告篇1
各位领导：
我叫鲁_，男，现年49岁。高中学历，系_县公路局朱仑工班养护一线职工。
本人于1982年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和_县局工作，1992年调到_县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：
一、努力学习各类知识，不断地提高自己。先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。
二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。
三、争做一名优秀的共产党员。为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：
1，家庭负担重，常感力不从心。
2，胆小怕事，工作力度不足。
3，进步慢，主要是自己文化少。
公路局2023年述职报告篇2
一、以道德讲堂为平台，把修心修德奉为立身之本
始终坚持立身做事德为本，做事先做人，做人先修德，修德先修心。
（一）在道德讲堂活动中修心修德。我始终认为，无论个人或单位都需要一个灵魂之家来润育，净化心灵，纯洁思想，升华品格。我通过考查、谋划、组织、省局开展“黔途似锦·与道同行”道德讲堂活动，通过6次请专家讲了“传统文化的道德立世与现代人的立身之本”“圆梦·从感恩开始”“孝悌之行·和谐之路”等主题，通过专家讲理、用圣贤树德、请身边人讲实，开展社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，自己的思想道德得到了升华。同时，在省局的示范引领下，全系统全面开展了道德讲堂活动，职工的思想受到了启发，凝聚了干事创业的正能量，并把它转化到崇德敬业和行业文明创建活动中，涌现出凯里局、铜仁局等一批争创省级和部级文明示范单位；安顺局的道德讲堂在中央电视台进行播放。
（二）在读圣贤书里修心修德。除了积极参与局机关的道德讲堂活动外，主持编纂了中国传统文化经典选编《道德讲堂》一书，印发2000本，注重静心学习道德知识，先后阅读了《公民道德遵纪守法》《公民道德建设实施纲要》《朱子家训》《增广贤文》《三字经》《道德经》《论语》《道德情操论》《道德经》，在学习中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋润、完善了道德修为、固化了道德规范，提升了道德境界。
（三）在知行合一中修心修德。铭记“无善无恶心之体，有善有恶意之动。知善知恶是良知，去善去恶是格物。”常怀感恩之心，静座常思己过，不断完善、净化和提升自己，努力做坦荡之人，实在之人，善良之人，大气之人。严别人先严自己，要求别人做好的自己先做好。做正直之人，正派之人，坚持真理，唯实不唯上，唯实不唯书，坚持实事求是地向上级反映局系统“大集体工”、路政体制、养护经费、职工收入、增量补贴等问题，争取理解与支持。同时，坚持择善而交，净化社交圈，慎重对待朋友交往。针对自己性急性直特点，注重以普通干部的身份与职工交流谈心，讲究工作方法、注重谈话艺术，既指出不足，也实事求是给予鼓励；既听得进合心的建议，也听得进不同意见；既注重严格管理，也注重关心同志。工作方法的改变，听到了真声，收集了不少实情，达到了既修心修德，又改进了工作方法还提高了工作效率。
二、以落实从严治党为核心，把抓班子带队伍作为主职
公路局2023年述职报告篇3
根据《中共xx省公路局委员会关于开展2023年局系统县处级领导班子及领导干部年度考核工作的通知》(黔路党通(2023)15号)要求，现将2023年度个人思想政治状况、履行岗位职责、完成重点工作、廉洁自律等方面的情况报告如下：
一、思想政治方面
二、履行岗位职责方面
以开拓、创新、发展作为单位的第一要务，以求真务实为主题，以全面管理为主线，加强普通国省干线公路项目改造、公路全面养护管理，加强路政管理和超限运输治理，落实安全生产主体责任，狠抓安全生产管理及责任落实;按照各级要求，推广使用新工艺、新材料、新技术、新设备，努力促进我局公路建、管、养全面、协调、可持续发展，不断提高公路行业的文明形象和社会公信。在管理局党委的领导下，充分发挥领导班子的整体功能作用，调动全体干部职工的积极性、主动性，团结一心、扎实工作，完成了2023年度职能绩效目标任务。
三、完成重点工作方面
(一)公路建设目标完成情况
计划实施改造项目319公里，计划建成62公里、创建307公里建成49公里畅安舒美示范路。完成投资152867万元。至12月底，我局将完成投资154880万元，年度投资完成比例101%;建成73公里，里程完成比例118%;创建307公里建成172公里畅安舒美示范公路，畅安舒美完成比例374%。如g211平永至榕江公路项目调走予以缓建，地方配套资金无法全部到位，则我局2023年考核目标投资(不包含g211平永项目)为134991万元，至12月底将完成投资141045万元，年度投资完成比例104%。
(二)积极做好普通国省干线公路管养工作
——路况指标：我局管养公路1662公里，考核里程684公里，考核路段优良率80.26%、pqi80以上，次差路率3%，超额完成年初预定的优良率76.3%，次差路率4.2%的任务指标;
——路网结构改造工程：危桥改造、生命防护工程、地灾治理项目、水毁工程恢复、油路大中修、公路绿化等已按照省局下达的任务目标完成并确保工程建设质量和安全;
——预防性养护：累计完成预防性养护里程约为194公里，完成投资一千余万元，占管养里程比重11.7%，较好地完成了考核路段5%的预防性养护任务指标，道路通行能力显著增强。
——节能技术：普通国省道公路改造和养护工程旧沥青、旧水泥混凝土材料就地利用及统一回收的比率达到95%以上，循环利用率达到70%以上。
——服务区建设：完成s306线黄土坡服务区主体工程;榕江古州停车休息区建设基本完成。
(三)路政管理目标完成情况
——加强路政规范化建设，抓好执法队伍培训：强化管理、学习和执法队伍建设，明晰普法、执法、监督、错案追究等工作责任，夯实思想教育，规范路政执法行为，加强行政执法内外监督;全年组织开展了两期共222人次路政执法岗位大练兵暨业务培训。
——深入开展路域环境整治活动：针对当前路域环境整治工作的难点和重点，大力实施“两定三抓”工作法，“两定”即定标准、定任务;“三抓”即抓重点、抓长效、抓典型;使公路路域环境专项整治工作实现“制度化”、“常态化”，路域环境基本达到“八个无”。
——普通国省道公路超限运输治理工作：我局一直把超限运输治理工作当作政治任务来抓。坚持交通、公安等部门进行国省道和重要干线联合执法，形成了统一联动的治理工作机制，有效遏制了车货总重超过49吨的超限运输车辆非法上路上桥行驶，普通国省道公路超限运输率控制在2%以内，治超工作取得了阶段性成果，对有效预防交通安全事故发挥了积极作用。
(四)安全生产目标任务完成情况
按照“一岗双责”要求，落实安全生产主体责任，与基层单位签订责任书率为100%;建立“打非治违”工作长效机制，按照“四个一律”要求严厉打击非法违法生产经营建设行为;认真组织开展了汛期安全生产大检查、专项检查、排查、安全生产月活动、“双节”及十九大期间安全生产检查等专项检查整治工作;完成各级挂牌督办隐患整治，做到隐患整改“五落实”，一般隐患治理率为100%;做到“五个一”;完成省局下达的安全生产任务，全年无安全生产责任事故发生。
(五)开展好单位内部审计监管工作，违规违纪防患于未然。
按照“一审、二帮、三促进”的原则，安排管理局审计对所辖12个公路管理段的财务资金运行情况进行审计监督检查、对基层部分单位行政领导任期、离任经济责任进行了审计，促进完善各单位内部控制,达到消除风险、清除隐患、堵塞漏洞的目的，让内部审计成为违规违纪问题的“防疫站”。通过审计，对行政执法、行政管理、财务管理、工程建设及监督管理等方面规章制度进行进一步修订和完善，认真抓好工程建设领域突出问题专项治理和治理“小金库”工作，规范财经制度管理;在各项管理工作中实现用制度管权，按制度办事，靠制度管人。
(六)自觉贯彻民主集中制原则，集体领导、科学决策
认真执行“三重一大”民主议事规定，自觉坚持民主集中制原则，作为单位行政主要领导，不搞“一言堂”;维护管理局班子团结和班子权威，议事首先与党委书记沟通联系，统一认识，意见一致;发扬民主，认真听取班子成员或科室负责人的合理化意见和建议，充分发挥领导班子的整体功能作用，做到分工负责、团结协作、集体领导、科学决策。
四、廉洁自律方面
遵守党的章程和国家法令法规，严守党的纪律，时时刻刻维护党的尊严、荣誉。坚持党和人民的利益高于一切，时刻牢记党的宗旨，坚持从我做起，树立朴素的唯物主义观，勤政奉公，不搞“形象工程”、“政绩工程”，严格执行财经制度和纪律，注重对财务监督管理，不乱发津贴、补贴，保证资金合法合规使用。正确处理个人与组织、家庭与工作的关系，坚决反对和狠杀“四风问题”。关注一线职工生活、工作和福利，努力把广大职工的根本利益维护好、实现好，把单位发展好。
五、存在的不足
一年来个人虽然为单位的发展一直在不懈努力,全局各项也取得了一定的成绩，但由于主观和客观的原因，个人仍然存在不足之处：
(一)系统性的理论学习不强。由于行业性质和注重实用的缘故，政治理论和业务学习距上级和同志们的要求有一定差距，还有待加强。
(二)工作上在大胆管理的同时，由于忙于业务，有时工作方式方法欠佳、沟通不够，在一定程度上影响了工作的开展。
(三)在深入基层加强指导的同时，思想政治工作开展少，交心谈话不够，帮助同志不够。
(四)廉洁方面，需要加强对各基层段、各企业班子的警示和规范，惩防体系建设也需要进一步完善规范和加强。
(五)工作管理还需进一步给力，特别是对机关工作作风、纪律、工作效率以及对基层段和局属各企业的监管考核上抓得不紧，力度不够。
六、改进措施
在今后的工作和生活中，结合实际，我将从以下几个方面克服困难和不足，不断提高和完善自己。
(一)加强政治和管理方面的学习，重点加强学习“十八大”、十八届全会精神、十九大精神及两个准则条例、省委、省厅、省局党委和州委、管理局党委的关于党的路线方针政策外，也应加强对建管养等方面的理论和业务学习，拓展思路，带领好管理局行政领导班子在建管养方面的服务、监管水平的提升，切实推进我局建管养有效服务地方经济社会发展迈上新的台阶。
(二)进一步改进机关工作作风，提高效率。明确责任，落实到科室，到人;特别是加大对既定目标工作任务分级落实的监督、督办、指导力度，加强对工作的执行力，以整体提高工作效率，完成各项目标任务。
(三)认真落实了党风廉政建设责任制，加强反腐倡廉工作。从自身做起，带头执行党的纪律，不越雷池一步，认真贯彻执行中央“八项规定”、省委省政府“十项规定”、州委州政府“十二项规定”，加大对廉洁自律教育力度和责任分解，进一步加强对项目建设、监理、验收，重大资金使用和人事任免进程的监管检查，阳光从政，坦荡做人，真正使廉洁落到实处，主动接受组织和群众的监督，努力做到工程优质、干部优秀、资金安全，不出问题。
(四)树立开拓创新的精神。面对公路发展的机遇和挑战，作为主要负责人，要在改革上进一步解放思想、开拓创新，探索新路子;在各项任务完成上，进一步开拓思路，拿出新举措，争取上级在政策、资金等各方面的支持;在稳定上，做好各方面耐心细致的工作，解决进程中的矛盾。
公路局2023年述职报告篇4
局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，今年以来。认真学习贯彻党的xx大和团的xx大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年生长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”争创活动，广泛开展维护国家利益主义教育和特色理论教育，全局团员青年中形成了学、比、赶、帮、超”良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势。提高青年的思想道德素质
把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的xx大和团的xx大会议精神的学习，局团委依照年初制定的工作计划。以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神；二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战；三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路规范化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》平安生产月”活动方案》地震应急预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立平安意识、增强处置突发事件能力；四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到较大的效果，全局中形成了讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”良好氛围。
二、大力树先进典型。
并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，年初我制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”实施方案。每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，一定水平上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员；4月份份团县委惩办会上，局团委被评为“红旗团委”养路费征收大厅被授于“青年文明号”局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员；另外我还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”为张伟、路生同志申报了第八届平阴县十大杰出青年”青年文明号的创建过程中，本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务许诺、首问负责、限时料理等制度，路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”工程建设中我开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
三、广泛开展青年志愿者活动。
本着服务平阴经济社会的全面发展为宗旨，今年以来。积极开展“青年志愿者”服务活动，收到良好的效果，主要活动有:一、组织团员青年参与平阴县职工趣味运动会，宣传了奥运精神，取得了优异成果；二、组织团员青年积极参与支援汶川大地震、平阴县慈善总会慈心一日捐、平阴县支援新农村合作医疗、缴纳“特殊团费”支授抗震救灾、支援四川灾民过冬捐赠棉衣被活动，团员青年共捐款8000多元、建议团员青年积极参与手拉手结对救助活动，坚持每人每年拿出150元补助在校贫困儿童；三是组织团员青年参与平阴县第三届“浪漫青春、玫瑰之旅”青年集体婚礼活动；四是组织团员青年参与县城环境综合整治义务劳动，主动承担东关街2公里的清扫工作和垃圾处置工作，为平阴县城的美化、亮化做出贡献。另外我还组织团员青年积极参与团县委的纪念改革开放三十周年征文活动、节能减排宣传活动。
公路局2023年述职报告篇5
__年以来，__公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐__建设”的既定目标，按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
一、__年所做的各项工作
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率%，超计划%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
二、当前存在的问题
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
三、__年工作计划
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局__年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路局2023年述职报告篇6
按照省公路局党委的要求，现将本人2023年道德修养、履行岗位职责、廉洁自律等方面的情况报告如下：
一、强化党内监督，压实“两个责任”。
一年来，认真落实省厅、省局党委纪委和驻厅纪检组全面从严治党的工作要求，严肃党内政治生活，严明纪律规矩，始终把党风廉政建设抓在手上，落实到具体的工作中。一是作好安排部署，明确目标任务。始终把党风廉政建设与业务工作同部署、同检查、同考核、同落实的“四同”工作机制。坚持半年召开一次党风廉政建设工作会议，对党风廉政建设工作进行安排部署，总结成效、分析问题、明确重点、落实责任。全年召开党风廉政建设工作会议2次，研究分析党风廉政建设工作8次，与局属9个单位党支部书记签订了党风廉政建设责任书，与分管领导和科级干部签订《廉洁自律承诺书》60份，党员干部签订130份;二是对照目标任务，细化工作重点。按照省厅、省局党风廉政工作会议的要求和与省局签订的“党风廉政建设目标责任书”明确的工作任务，逐项进行分解，明确责任和完成时限，有计划、有步骤地推进党风廉政建设目标任务的完成，并根据驻厅纪检组和省局新的要求，实时进行调整，确保各项工作落到实处;三是加强检查督查，持续传递压力。通过季度和半年工作检查、考核，发现问题及时纠正，着力促进工作开展;通过开展省委巡视组移交问题“回头看”、在建工程项目、“护民生、促脱贫”和学习宣传贯彻党的十九大精神、“四风”突出问题、贯彻落实《xx省公务活动全面禁酒规定》等专项督查和每月不少于2次的明察暗访，使“四风问题”无处遁形，违规违纪行为得到有效遏制，党风政风持续好转。全年开展专项督查6次，明察暗访26次，发现问题40余个，对25名上班迟到的党员干部进行通报批评、提醒约谈和处罚，并逐项进行督促整改;四是坚持问题导向，督促整改落实。在加强内部检查督查和整改落实的同时，针对省公路局一季度督查和三季度专项巡查指出的问题，以及省交通厅审计移交问题，做到条条有整改，件件有落实，并针对存在的问题举一反三，以点带面进行督查整改，使整改问题得到有效落实。全年整改问题20件，清退审计整改问题违规发放资金18.5万元。
二、践行“四种形态”，严肃执纪问责。
三、教育为先，警示警醒氛围浓厚。
一年来，虽然能够认真履行廉洁自律各项规定，但自己也还存在一些不足之处，主要表现在：一是改革创新、求真务实的意识不强;二是保持和发挥党员的先锋模范作用还有待进一步增强;三是宗旨意识不强，工作的艺术性不够。在今后的工作中，将积极发挥主观能动性，积极创新工作思路，加强理论知识学习，提高自身能力素质，牢牢守住底线，把纪律规矩挺在前面，力争在以后的工作中取得更大的成绩。
公路局2023年述职报告篇7
今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建设开放繁荣秀美幸福新吉安的总目标，按照“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，取得了明显成绩。现将今年工作总结和明年的工作计划报告如下：
一、今年以来工作情况
(一)各项目标任务完成情况
我局努力推动公路建设、管理、养护等中心工作协调发展，较好地完成了各项目标任务。
1、我局今年公路新开工和续建项目共10个，其中计划开工项目6个，目前6个项目已正式开工;力争开工项目1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工;续建项目3个，已全部达到进度要求，建设里程公里。全年完成建设里程公里,共完成投资额亿元。
2、二级公路新增_里，较去年增长个百分点。
3、今年计划实施路面大中修项目总计里程_公里，实际完成路面养护大中修工程公里,完成投资亿元，完成省局下达计划的%，完成公路预防性养护公里，完成投资万元。
4、年平均优良路率82%，其中国省干线公路优良路率%。
5、加强了安全生产监管，安全生产四项指标均为“零”。
6、未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故。
(二)各项工作取得明显成效
1、争资立项成效显著
今年，我局积极抓好争资立项工作，取得了显著成绩。向上争取中央车购税项目7个，大中修项目16个，共计23个，建设里程公里，总投资_亿元，争取上级补助资金亿元，其中中央车购税补助资金亿元，国家发改委补助资金亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金_亿元。省公路局批复_年工可项目6个，建设里程公里，建设总投资亿元，拟申请中央车购税投资亿元，地方需自筹资金亿元。其中公路升级改造项目4个，建设里程公里，建设投资亿元，路面重建项目2个，建设里程公里，建设投资亿元。
2、攻坚克难推进项目
我局狠抓公路新开工和续建项目，加强工程项目建设管理力度，想方设法克服困难，扎实推进项目建设。
(1)扎实推进续建项目。续建项目共有3个，具体如下：省道_戴坊公路改建工程，路线全长公里，按二级公路标准建设，总投资亿元，上级补助资金亿元，目前已完工;省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程，路线全长公里，按二级公路标准建设，总投资亿元，上级补助资金亿元，目前已完工;青东公路二期江口至新圩段建设项目，全长公里，总投资亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。预计春节前实现主体工程全面完工。
(2)狠抓开工项目。今年开工项目共有6个，具体如下：
_道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目，该项目是省、市重点项目，项目路线全长约公里，建设总投资约亿元。目前，该项目完成路基土石方工程完成75%，永和连心大桥桩基完成80%，完成桥墩承台60%。预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建设，完成投资4亿元;
_道螺溪至永阳、茅坪至浬田改建工程，路线全长公里，总投资亿元，于今年6月开工;
_道遂川横店至高坪段公路改建工程项目，全长_里，总投资_元，于今年_开工;
大广高速公路遂川连接线工程，全长公里，于今年5月开工，预计春节前垫层通车;
永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目，全长公里，于今年7月开工，预计_9月完工;
安福x579章庄至严田段公路改建工程项目，全长公里，总投资_元，于今年11月开工，预计_5月完工。
(3)力争开工项目。力争开工项目1个：省道223石镇线古县至江口段公路改建工程项目，全长公里，总投资亿元，力争春节前开工。
(4)加强项目建设管理力度。按相关制度和程序做好工程项目施工招投标工作，组织对项目的施工图进行评审，规范工程质量体系建设，严把工序质量检验关。根据《吉安市公路局工程建设月度考核办法》，对项目的工程质量、工程进度、监理施工单位履约情况和财务管理等进行检查、考核，并针对不足之处提出了整改意见及处罚措施。按照市治工办的部署开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，通过建立网上信息公开平台监督工程建设。
3、加强管理提升形象
在主攻项目的同时，我局切实抓好其他各项管理工作，积极推动管理规范化建设，努力提升形象，取得了明显成效。
(1)稳步提升养护管理水平
一是开展“抓路容、保路况、促管理”劳动竞赛活动。成立了竞赛活动领导机构，确保高位推动竞赛活动。竞赛活动以“比路况、比管理、比干劲”为主要内容。7月12日在_开了科学养护工作现场会。10月_，在某县召开了“抓路容、保路况、促管理”现场会，掀起了劳动竞赛活动的高潮。竞赛活动进一步提升养护管理水平，促进公路路况明显提升。
二是切实抓好水毁保通和灾害防治工作。今年以来雨季长，雨水多，我局管养的公路遭受极为严重的水毁，发生塌方118处，多数路段路基路面损坏、路树折断，水毁造成经济损失约亿元。我局积极主动进行抢修，确保公路安全畅通。水毁抢修投入资金7071万元，共清理坍塌土石方万立方米，修复防护工程万立方米。完成了国道_永睦线灾害防治工程公里，完成投资1707万元。
三是积极做好公路安全保障工程。完善105国道、319国道、_戴线、省道315峡万线、省道223石镇线、县道848长拿线安保工程，共计公里，完成投资2754万元。组织实施了桥梁安全隐患的排查治理，加强对危桥的定期监测，采取有效防范措施保障桥梁通行安全。完成危桥改造7座，完成投资万元,超额完成了省局下达的计划任务,其中投入544万元对恩江大桥进行了危桥改造。加强桥梁养护，对二类以下技术状况桥梁进行预防性养护，采取限载、限行和安全防范措施，延长使用寿命，努力避免安全事故的发生。我局向市政府建议对井冈山大桥进行交通管制，全天候实行限高、限载、限速，严禁货车通行，确保桥梁安全。
四是积极抓好公路绿化工作。今年共投资_元栽种常青树_,湿地松_株,灌木23181株。
(2)着力强化公路路政管理
一是加大路政执法工作力度。坚持依法行政，规范执法行为。加大路政巡查，做到及时发现、及时汇报、及时处理。开展了路域环境综合整治行动，印发了《吉安市公路局普通国省干线公路路域环境综合整治实施方案》，重点整治公路沿线摆摊设点，占道经营，违章搭建，乱堆乱放等行为。共清理占路堆积物403处2582m3,查处违法建筑15处341m2，拆除非公路标志160块，清理摆摊设点12处，审批行政许可项目78件，查处损路赔偿案件161起，收取路损赔(补)费万元。开展了货车不规范装载专项整治行动，对安福、吉水、遂川等地的部分干线公路上的货运车辆不规范装载进行专项整治，查处货运车辆抛洒、污染公路的行为，纠正不规范装载，切实保障公路安全与畅通。共查处、纠正货车不规范装载443辆，罚款万元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法严管、规范行为、标本兼治、科学治超的方针，加强与各部门密切配合，齐抓共管，不断完善路面执法治超协作机制，查处车辆超限超载。做到从拦车检查、称重、卸载到处罚各个环节严格依法合规。共检查货运车辆17370台次，查处1053台次，打击“非法改装”车辆82台次，转运货物4976吨，卸载货物850吨，共处罚款206万元。通过治理，车辆严重超限超载的行为得到初步遏制。公路得到有效的保护。积极做好八都治超站的建设工作，今年将完成主体工程。
三是强化路政执法队伍建设。深入开展公路路政大练兵大比武活动，荣获省交通运输厅和省公路局“全省路政大练兵大比武”队列操竞赛二等奖和业务技能竞赛三等奖。召开会议部署迎接国家干线公路网监测检查工作。对现有路政执法人员进行梳理，要求所有执法人员重新上报，重新审批。组织路政执法人员50人次参加省局、市政府法制办举办的《行政强制法》培训班，每周组织不少于半天的集中学习，通过组织培训和自主学习，增强了路政人员的综合素质，提高了执法水平。
(3)切实加强安全生产和机务管理
今年，我局进一步重视安全生产和机务管理，安全生产四项指标均为“零”，安全生产总体形势平稳。
一是加大安全隐患排查整治力度。重点加大了对公路施工现场的安全生产监管力度。对公路在建项目进行了全面排查，保障安全设施投入，落实安全技术措施，严格施工操作规程，做好施工交通疏导，加强工程施工检测，严密防范坍塌、车辆伤害、爆破、高处坠落等事故发生。加强安全生产督查和经常性巡查，有力保证了公路施工安全。
二是加大公路安全宣传力度。开展了多形式、多渠道公路安全宣传活动，宣传《公路安全保护条例》、《安全生产法》等法律法规，共悬挂宣传横幅10余条、张贴宣传标语23条，发放宣传资料20xx余份。以安全员、一线施工作业人员、农民工为重点，全面加强安全生产教育与培训。5月8日和_12、13日，我局分别举办了安全生产知识培训班，并下发了安全知识学习资料。6月份，我局集中开展了安全生产知识竞赛和“安全生产月”活动，广大干部职工积极参与，反响热烈。
三是扎实做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局组织督查组对市养公路和危桥险路进行检查，重点对易发生泥石流、塌方、落石等危险路段和桥涵边坡进行密切监控，6月下旬实行24小时防汛抗洪值班和报告制度，密切关注天气变化，保证信息畅通，确保及时发现和排除灾情险情。
四是积极开展机务考核，严格执行设备管理制度，完善设备台账及技术档案，与各分局都签订了责任状,全年筑养路机械完好率%，运输车辆完好率%,年检合格率%。
(4)积极推进规范化管理
(1)进一步建立和完善规章制度，切实抓好制度的贯彻执行。出台了《_市公路局日常养护工作暂行管理办法》(试行)和《_市公路局路面大中修工程质量暂行管理办法》(试行)，经过严格的贯彻实施，有效地提升了养护管理和路面大中修工程管理的规范化水平。
(2)抓好社会管理综合治理。认真做好日常综治工作，夯实综治工作基础，强化综治工作宣传力度，综治宣传上稿100余篇，未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故，努力确保了公路行业的稳定与和谐发展。
(3)妥善做好信访和建议提案办理工作。我局严格按照相应的程序，认真负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率100%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。
(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深入动员，积极走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省公路局的表扬。
(5)切实抓好廉政建设
进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制，层层签订《党风廉政建设目标管理责任书》，推进惩防体制建设，加大从源头上防治腐败的力度，强化对权利运行的监督制约。深入开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。组织全体干部观看了《居安思危》等警示片，组织党员干部到_煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。组织干部职工参加在全省公路系统第二届“清风杯”羽毛球比赛，取得了较好的成绩。对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话，发放《廉政手册》，增强廉洁自律意识，提高拒腐防变能力。开展局领导接访日活动，认真处理好群众来信来访，做到件件有着落。今年，我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事件。
(6)大力推进行业文明建设
(三)存在的困难和问题
1、公路建设债务沉重，缺乏还债的资金来源。截至_，市本级公路建设累计债务仍高达10多亿元。
2、公路建设资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨，公路建设成本不断上升，加上我市公路建设任务艰巨，投资巨大。建设资金十分紧缺，发展压力巨大。另外，随着工资和养护材料成本上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。
3、公路建设用地量大，用地指标落实难。公路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响公路升级改造项目工期。
4、超限超载严重，路产路权维护难。普通公路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严重影响公路及桥梁使用周期。公路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特别是治理车辆超限超载难度大。
公路局2023年述职报告篇8
2023年,在上级领导的关怀指导下，在班子其他同志的支持关心下，在全局干部同事们的积极配合下，坚持以德为先，廉政勤政，较好地履行了工作职责，思想政治建设有了新认识、岗位职责履行有了新进步、廉洁自律建设有了新提高。现将有关情况汇报如下：
一、思想政治状况
二、履行岗位职责情况
(一)改扩建项目建设管理。一是严格按照公路建设程序、规章以及标准规范进行管理，及时按规定办理项目质量监督和施可许可等手续;在项目建设过程中，严格要求各参建单位主要管理人员、人员资质、机械设备等按照合同履约到位。二是在工程质量安全方面严格实行“政府监督、社会监理、企业自控、业主监管”的质量安全管理体制。三是定期组织或参加业主办和各参建单位负责人召开调度会、工地例会，及时解决公路建设中存在的问题，有序的推进项目建设进度。四是加强对工程设计变更管理，坚持充分论证，实事求是，严格把关，及时完善相关程序。五是在项目建设过程中积极推广采用新设备、新材料、新工艺和新技术应用。六是积极与项目建设沿线地方政府沟通协调，争取政府加大解决征地拆迁中各种问题的力度。
(二)安全生产工作管理。2023年上半年，按照工作职责分工安排，我负责了全局的安全生产工作，在此期间，紧紧围绕公路建设和公路养护安全生产目标，突出“平安交通”一条主线，认真开展公路交通基础设施安全大检查工作和岁末年初及春运安全生产工作，认真开展汛期安全生产和2023年“安全生产月”活动，切实落实企业主体责任，部门监管责任两个责任，确保我局安全生产工作的正常开展。负责安全生产工作期间开展的主要工作：一是认真落实安全生产责任制，强化主体责任。年初与各公路管理段和xx公路工程处分别签订了《安全生产目标责任书》，将安全生产责任进行细化、分解，落实到基层、落实到岗位、落实到个人，层层传导压力，强化了广大职工的责任意识、担当意识，为我局安全生产工作的正常开展打下了基础。二是认真开展公路交通基础设施安全大检查工作。负责组织工程、路政、安全部门人员对所辖公路、桥梁、隧道进行安全隐患排查22次，人员85人次，排查出安全隐患点44处，并已采取了相应的措施进行了处治。三是组织召开了第一季度全局安全生产专题会议，专题研究和解决了安全生产工作中存在的问题。四是加强节日期间的安全生产管理工作。在元旦、春节、清明、五一及端午节期间，按要求组织人员对所辖公路进行安全生产检查，及时修补公路路面病害和清除路障，加强对地灾地段的安全隐患排查，及时消除安全隐患。为确保应急值班工作常态化和规范化，从2023年4月28日开始，我局应急值班工作由4名在编职工专职进行全年每天24小时全天值班、局领导在岗带班值班、国定节假日由各科室人员轮流进行坐班值班的三级值班制度，确保了应急值班工作的正常开展。五是认真开展汛期安全生产工作和“安全生产月”工作。上半年汛期期间，组织开展了2023年“安全生产月”和“安全生产金州行”活动，并组织局有关部门负责人，深入各公路管理段、各在建公路改建项目施工工地进行安全隐患及汛期安全生产专项检查，重点检查在建施工项目高边坡、深基坑、高挡墙、临水临涯，桥梁、涵洞等重点地段的安全规范施工情况，专项施工方案的制定和实施情况。对于在检查中发现的问题提出了限期整要求。六是加强安全生产从业人员的安全教育培训工作。上半年，组织安排了局职能科室人员、各公路管理段、各在建公路改建业主办分管领导、安全员，各施工单位负责人、安全管理员等安全管理从业人员共75人次参加了上级部门组织的安全生产岗位培训。
(三)党风廉政责任情况。我虽不是一名中共党员，但作为一名党领导下的领导干部，按照“一岗双责”的要求，必须对所分管部门落实党风廉政责任的情况进行负责。为此，要求所分管科室成员及分管项目的业主办领导班子成员在工程项目建设中按照各自职责分工，严明政治纪律，用好职务职业权力，遵纪守法，守牢底线。一是绝不允许任何人利用职务之便干预或插手工程及谋取不正当利益等违规违法的行为;二是在工程质量、安全方面严格按照规范规定执行，不允许因受关系和被打招呼等因素的影响，放松对质量和安全的管理要求;三是不允许不按程序擅自对项目技术指标、工程规模进行变更;四是严禁相关人员对施工队伍吃、拿、卡、要等行为发生。五是对存在的质量、安全问题，绝不姑息，必须限期整改落实到位;六是各部门人员必须以为服务项目建设为宗旨，不允许找理由，推诿拖扯，影响工程开展。
三、完成重点工作情况
(一)与各公路管理段和xx公路工程有限公司分别签订了《安全生产目标责任书》，将安全生产责任进行了细化、分解。
(二)截止目前，s212xx补西垭口至猪场公路改建工程累计完成投资5010万元，占预算投资的97.3%，除局部受征拆影响路段约200米左右尚未完成外，其余路段已全部完工。
(三)截止目前，g552望谟至册亨公路改扩建工程累计完成投资5亿元，占预算投资的70%，计划12月底，完成沥青路面35公里，完成本年度目标任务。
(四)截止目前，g354坝草至贞丰县城段公路改扩建工程累计完成投资2.3亿元，占概算投资的49%，占本年度目标任务的100%。
(五)截止目前，s214册亨县城至八渡公路改扩建工程累计完成预算投资3000万元，占概算投资的4.2%。
(六)已完成g552望谟桑郎卜基垭口至祥乐公路项目初步设计工作;s216普安下厂河至青山和s317普安下厂河至南星2个工程项目正在进行初步设计工作。
(六)2023年3月28日，组织34人参加省交通质量监督局组织的“地方高速、普通国省干线、农村公路质量和安全管理人员培训会”;2023年3月30日至4月1日，组织37人参加省公路局举办的“公路安全风险管理、安全风险施工管理及安全风险评估要求”培训会”;2023年5月9日至5月11日，组织4人参加了交通运输部公路科学研究院组织的“公路安全生命防护工程实施技术培训班”。
四、廉洁自律情况
认真学习关于领导干部廉洁自律的各项规定，在工作中，作为单位分管负责人，我按照党风廉政建设岗位职责的要求，在此期间，没有利用职权和职务上的影响谋取不正当利益; 没有利用职权和职务上的影响为亲友和身边工作人员谋取利益;没有干预或插手工程、养护、机械设备;在工程招投标中严格遵循公开、公平、公正原则，没有打招呼或暗示影响招标结果的行为。
五、存在的问题
2023年，尽管我在工作上取得了一些成绩，但仍然存在一些问题和不足。主要问题有：
(一)理论学习严重不足。平时不注重理论学习，对党的一系列理论知识和法律规章学习少、认识不透彻，理论素养、思想意识和政治敏锐性还不够强。
(二)落实“一岗双责”的主体责任还不够到位，对自身和所分管的科室及项目业主的作风和纪律要求方面不够严，思想纪律有所放松，自身存在一些错误行为。
(三)工作能力还不足、方式方法不多。我局负责建设的普通国省道改扩建项目征地拆迁工作和相关费用由项目所在地政府负责，因地方政府财政困难，匹配资金往往不能及时补偿到位，导致群众堵工现象时有发生，严重影响工程正常施工。对此，在与地方政府协调征地拆迁工作方面的能力和方式方法还欠缺，造成工程进度推进受到影响。
(四)工作目标任务部分完成不到位，所分管的项目建设工程进度、质量及安全水平发展不平衡，特别是由于地方政府公路改造资金匹配不到位，以及受征拆工作、地质灾害、环评手续的因素制约，s214线册亨至八渡改造项目进度缓慢，要完成目标任务存在较大困难。
(五)g354坝草至贞丰公路项目在开展“品质工程”过程中，管理制度还不够完善和规范，且执行还有不到位的地方。
六、整改措施
(二)切实落实“一岗双责”的主体责任。一是对于自己一些错误行为进行认真反省，并向组织作了深刻检讨。保证在今后的工作中认真补习相关知识，提升思想认识，严格遵守廉洁自律的规定，杜绝类似错误的再次发生。二是以此错误行为已作为警示教育案例，让所分管科室和项目业主办学习，引以为戒，从中汲取教训，让大家能自觉遵守廉洁自律的各项规定，坚决抵制“四风”等不良行为。三是严格按照省交通运输厅“五个不准”“十个严禁”来规范和要求自己及所分管科室和项目业主办的成员。四是始终要对自己高标准、严要求，率先垂范、以身作则。
(三)加强与地方政府沟通协调。结合每个项目具体实际情况，充分理解地方政府的实际困难，对突出的重点问题共同与地方政府协商解决方案。如进一步对拆迁量较大的路段路线方案进行研究，在技术指标和标准满足相关规范的前提下，通过对路线方案优化调整，最大化地节约用地、减少房屋拆迁量及减少地方政府负责承担的资金补偿费用。
(四)进一步加大对工程项目进度、质量及安全管理工作力度，进一步增强开拓精神，解放思想，创造性地开展工作，充分发挥好职能作用。
(五)充分汲取其他项目好的管理做法和经验，查缺补漏，完善和规范项目管理制度，严格按照“品质工程”要求，以提升工程质量管理为目标，以“标准化”同步为抓手，把“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质理念贯穿到项目建设全过程，努力打造普通国省干线品质工程项目。
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